馬里成為伊斯蘭主義組織的目標

聖戰分子的經濟叛亂壓迫馬里執政軍政府

奧拉萊坎·拉吉（ https://wng.org/authors/olalekan-raji ）

2025年12月1日

美聯社照片

10月7日，馬里巴馬科市因燃油短缺，民眾騎著摩托車在加油站排隊。

近幾週來，馬里首都巴馬科的加油站外，汽車和摩托車的長長隊伍已成常態（ https://www.bbc.com/news/articles/c20e2lnvgpgo ）。上月部分駕駛人曾排隊數日，只為獲取少量汽油。

自伊斯蘭主義武裝組織「伊斯蘭與穆斯林援助團」（Jama’at Nusrat al-Islam wal-Muslimin, JNIM）九月發動封鎖行動以來，該地區燃料供應日益匱乏。巴馬科的燃油價格飆升逾500%（ https://www.aljazeera.com/news/2025/10/29/fuel-crisis-in-mali-spirals-as-armed-group-chokes-off-supplies-to-capital ），每加侖（3.79公升）從6.25美元漲至32.50美元。停電現象頻傳，危機更推升食品、交通及其他必需品的成本。

「伊斯蘭與穆斯林援助團」武裝分子襲擊並封鎖了油罐車運送燃油的公路，這些油罐車原本負責從塞內加爾和象牙海岸向這個擁有約2000萬人口的內陸國家運送燃料。馬里社交媒體流傳多段影片，畫面顯示高速公路上數列油罐車燃燒的景象。分析人士指出，民兵組織的強硬戰術暴露了執政軍事政權的脆弱性，同時也凸顯出與基地組織有關聯的恐怖組織正以驚人速度擴張勢力，其意圖似乎是全面掌控整個國家。

巴馬科市場商人阿馬杜·特拉奧雷告訴（ https://www.bbc.com/news/articles/c20e2lnvgpgo ）英國廣播公司：「運輸中斷導致我們以往輕易取得的物資如今難以獲取。對販售食品的我們而言，燃料短缺使進貨變得困難重重。」

「伊斯蘭與穆斯林援助團」於2017年在馬里由四個聖戰組織合併而成，此後影響力持續擴張至全國及更廣大的薩赫勒地區，頻繁襲擊工業設施、援助工作者及外籍員工。今年9月，「伊斯蘭與穆斯林援助團」聖戰分子在巴馬科近郊綁架一名伊朗籍與兩名阿聯酋籍公民。據接近（ https://allafrica.com/stories/202511140542.html ）人質談判的消息來源透露，該恐怖組織以至少5000萬美元贖金釋放了受害者。11月6日，武裝分子在馬里西部科布里鎮附近綁架（ https://www.ndtv.com/world-news/5-indians-kidnapped-in-mali-amid-al-qaeda-linked-unrest-embassy-reacts-9606927 ）五名參與電氣化工程的印度籍人員，但綁匪尚未表明是否隸屬「伊斯蘭與穆斯林援助團」。

根據衝突監測機構ACLED（ https://acleddata.com/report/jamaat-nusrat-al-islam-wal-muslimin-jnim ）資料，「伊斯蘭與穆斯林援助團」是跨國組織基地組織在薩赫勒地區的分支，也是該區域最活躍的武裝團體。非洲聯盟委員會主席馬哈茂德·阿里·優素福已對該國急遽惡化的安全局勢表達深切憂慮（ https://au.int/en/pressreleases/20251109/chairperson-calls-urgent-international-action-crisis-escalates-mali ）。

美國、英國、德國等國已敦促本國公民（ https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/traveladvisories/mali-travel-advisory.html ）撤離馬里。該國執政軍事政權亦下令全國學校停課（ https://www.aljazeera.com/news/2025/10/27/mali-shuts-schools-as-fuel-blockade-imposed-by-fighters-paralyses-country ）兩週，停課期已於十一月結束。

敞開的門英國分會非洲事務高級分析師伊利亞·賈迪指出，「伊斯蘭與穆斯林援助團」長期控制著該國較小省份。但他指出，該組織首次將此戰術用於首都，使軍事政府面臨日益增大的壓力，必須選擇談判或以更強硬手段回應。「但軍事政權當然無法與恐怖組織談判。」他補充道。

當政變領袖阿西米·戈伊塔於2020年率軍奪取馬里政權（ https://www.aljazeera.com/news/2024/8/27/west-africas-coup-belt-did-malis-2020-army-takeover-change-the-region ）時，軍方曾承諾將擊潰該武裝組織及國內其他崛起中的武裝團體。

巴馬科軍政府全面禁止鄉村地區小型燃料銷售（通常以塑膠桶販售）後，「伊斯蘭與穆斯林援助團」隨即開始攔截油罐車。美國企業研究所關鍵威脅計畫（ https://www.criticalthreats.org/analysis/salafi-jihadi-areas-of-operation-in-west-africa-interactive-map-and-campaign-analysis ）分析師認為，政府實施禁令旨在打擊「伊斯蘭與穆斯林援助團」在該地區的燃料走私活動。

前馬里外交官伊亞德·阿格·加利領導著「伊斯蘭與穆斯林援助團」。據美國國家情報總監辦公室披露，加利曾宣稱（ https://www.dni.gov/nctc/terrorist_groups/jnim.html ）該組織致力於「在西非擴張勢力範圍，訓練武裝分子對抗敵對勢力，同時透過提供物質資源及簽訂地方協議安撫當地社區」。

賈迪將聖戰組織的擴張比喻為癌細胞，指出其攻勢已蔓延至布基納法索、尼日爾，以及貝寧和多哥北部部分地區。

2023年，聯合國安全理事會批准從馬里全面撤出（ https://news.un.org/en/story/2023/06/1138257 ）15,000人的維和部隊，此前馬里軍政府要求其撤離。

賈迪指出，當前局勢是重大人道危機的頂點，對薩赫勒地區的基督徒與少數族群構成生存威脅。「馬里與布基納法索正是當今全球聖戰主義新樞紐的尖端。」他如此強調。

賈迪指出，馬里軍政府與俄羅斯的合作亦未能遏止叛亂。他將「伊斯蘭與穆斯林援助團」的攻勢比擬為2021年塔利班奪取阿富汗政權及2024年敘利亞政權崩潰的模式。「『伊斯蘭與穆斯林援助團』的終極目標是推翻現政權，意圖建立遵循伊斯蘭教法的哈里發國。」「他們已在國內佔領了廣大領土。」

馬里外交部長阿卜杜拉耶·迪奧普於十一月在巴馬科博覽會向記者發言（ https://www.msn.com/en-gb/news/world/mali-s-foreign-minister-dismisses-fears-of-jihadist-takeover/ar-AA1QmPYU ）時，駁斥了聖戰分子即將攻佔首都的說法。他稱此類擔憂「牽強附會」，並堅稱「伊斯蘭與穆斯林援助團」無法與馬里武裝部隊抗衡。

11月10日，巴馬科部分加油站與學校（ https://apnews.com/article/mali-fuel-militants-blockade-5550cde1ab69d1eb397b3f3045f65d89 ）恢復營運。當地家長薩利夫·特拉奧雷向美聯社表示：「孩子們今早已返校，但我仍深感憂慮。」上週，82輛油罐車（ https://www.msn.com/en-za/war-and-conflicts/general/niger-delivers-82-fuel-tankers-to-mali-as-gesture-of-friendship-amid-worsening-regional-crises/ar-AA1R10LZ ）在尼日爾歷經三週護送後抵達巴馬科，全程由重武裝部隊護衛。

賈迪指出，馬里現況雖未達鄰國尼日利亞的危機規模—該國基督徒持續遭受暴力迫害—但仍是薩赫勒地區日益嚴峻的問題環節。

「此問題超越馬里國界，國際社會應高度關注，」賈迪強調。

奧拉萊坎·拉吉（ https://wng.org/authors/olalekan-raji ）奧拉萊坎·拉吉畢業於世界新聞學院，現居甘比亞班珠爾。

這篇文章翻譯自Olalekan Raji的文章「An Islamist group with Mali in its crosshairs」

https://wng.org/roundups/an-islamist-group-with-mali-in-its-crosshairs-1764624805